Menu
S.O.P SERVICE
JAM KERJA
Standard
Shift
Shift 1
Shift 2
Shift 3
ALUR KERJA
Service
Pendaftaran
Pemeriksaan
Test Jalan Awal
Pengerjaan
Test Jalan Ahir
Pembayaran
JOB SHEET
Ka Bengkel
Admin Bengkel
Mekanik
OB-Part Run
SERVICE
MATIK
MATIK
Matik 110-115 cc
Matik 125 cc
Matik 150 cc
Matik Up 150 cc
BEBEK
Bebek 110-115 cc
Bebek 125 cc
Bebek 150 cc
Bebek Semi Sport 150 cc
SPORT
Sport 150 cc
Sport Naked 150 cc
Sport 150 cc Full Fairing
Sport 250 cc
BEBEK
MATIK 110-115 CC
MATIK 125 CC
MATIK 150 CC
MATIK Up 150 CC
SPORT
MATIK
Matik 110-115 cc
Matik 125 cc
Matik 150 cc
Matik Up 150 cc
BEBEK
Bebek 110-115 cc
Bebek 125 cc
Bebek 150 cc
Bebek Semi Sport 150 cc
SPORT
Sport 150 cc
Sport Naked 150 cc
Sport Full Fairing 150 cc
Matik 250 cc
TURUN MESIN
MATIK
Matik 110-115 cc
Matik 125 cc
Matik 150 cc
Matik Up 150 cc
BEBEK
Bebek 110-115 cc
Bebek 125 cc
Bebek 150 cc
Bebek Semi Sport 150 cc
SPORT
Sport 150 cc
Sport Naked 150 cc
Sport Full Fairing 150 cc
Matik 250 cc
SERVICE GRUP
Mesin
Kopling
Magnet
Gir Box Matik
Kelistrikan
Kecil
Besar
Pengapian
Pengisian
Penerangan
Rangka
Roda Depan
Roda Belakang
Swing Arm
Unitrack
PAKET SERVICE
Paket A
Matik
Bebek
Sport
Paket B
Matik
Bebek
Sport
Paket C
Matik
Bebek
Sport
PRESS
Velg
Matik Jari2
Matik CW
Bebek Jari2
Bebek CW
Sport Jari2
Sport CW
Fork + Shock
Matik A
Matik B
Bebek A
Bebek B
Sport A
Sport B
Full Rangka
Matik A
Matik B
Bebek A
Bebek B
Sport A
Sport B
GANTI PART
Bag Roda
Bag Rangka
Bag Kelistrikan
Bag Kopling
LAIN-NYA
1
1a
2
2a
2b
2c
DATA SERVICE
RUTIN
Uk Oli Mesin
Honda
Yamaha
Suzuki
Kawasaki
Uk Oli Gir Matik
Aki
Busi
Stelan Klep
Honda
Yamaha
Suzuki
Kawasaki
Statsioner
Air Screw
Coolant Radiator
Gir Rantai Roda
Bohlam Lampu
CVT
V Belt
Roller
INJEKSI
Mil Trouble
Honda
Yamaha
Suzuki
Kawasaki
ECU
Pin Ecu Honda
Pin Ecu Yamaha
Pin Ecu Suzuki
Pin Ecu Kawasaki
Injektor
Thorotle Body
Fuel Pump
Sensor
MESIN
HEAD
SEAL KLEP
KLEP
RANTAI SINTRIK
SILINDER
CC : BORE X STROUKE
CRANKCASE
STANG PISTON
KRUK AS
BEARING KRUK AS
KOPLING
KANVAS KOPLING AT
RUMAH KOPLING AT
KANVAS KOPLING MNL
RUMAH KOPLING MNL
KARET KOPLING MNL
KELISTRIKAN
PENGAPIAN
SPULL AC PENGAPIAN
KOIL
CDI
PENGISIAN
SPULL DC
REGULATOR KIPROK
PENERANGAN
1
2
3
STARTER
RELAY STARTER
COOL STARTER
MOTOR STARTER
LAINYA
FITING
TOMBOL
SOKET
KABEL BODY
RANGKA
2
2
2
BODY
2
2
2
TIPS PER MOTOR
HONDA
BEBEK
KARBU
1
2
3
4
5
INJEKSI
SUPRA X125 F1
BLADE F1
SUPRA GTR
SONIC F1
MATIK
KARBU
Vario
Beat
Scoopy
Spacy
INJEKSI
BEAT F1
SCOOPY F1
SPACY F1
VAR 110 F1
VAR 125 F1
VAR 150 F1
PCX 150 F1
SPORT
KARBU
1
2
3
4
5
INJEKSI
MEGA PRO
VERZA
CB 150 R
CBR 150 R
CBR 250 RR
YAMAHA
BEBEK
KARBU
1
2
3
4
5
INJEKSI
1
2
3
4
5
MATIK
KARBU
1
2
3
4
5
INJEKSI
MIO J F1
MIO M3 F1
XEON RC F1
N MAX F1
SPORT
KARBU
1
2
3
4
5
INJEKSI
1
2
3
4
5
SUZUKI
BEBEK
KARBU
1
2
3
4
5
INJEKSI
1
2
3
4
5
MATIK
KARBU
1
2
3
4
5
INJEKSI
1
2
3
4
5
SPORT
KARBU
1
2
3
4
5
INJEKSI
1
2
3
4
5
KAWASAKI
BEBEK
KARBU
1
2
3
4
5
INJEKSI
1
2
3
4
5
MATIK
KARBU
1
2
3
4
5
INJEKSI
1
2
3
4
5
SPORT
KARBU
1
2
3
4
5
INJEKSI
1
2
3
4
5
PEMERIKSAAN
KOMPRESI
BUSI
Ukuran Busi NGK
Ukuran Busi DENSO
KLEP
Gap Klep Bebek
Gap Klep Matik
Gap Klep Sport
KARBURATOR
Statsioner
Air Srew
Ukuran Pilot Jet
Ukuran Main Jet
Tinggi Pelampung
INJEKSI
Stelan CO
KELISTRIKAN
Uk Bohlam Lampu Depan
Uk Bohlam Belakang
Uk Boham Sen
RANGKA
Celah Grip Gas
Celah Handel Rem Depan
Celah Handel Rem Belakang
Celah Pedal Rem Belakang
Celah Kerenggangan Rantai Roda
SALURAN BBM
KLEP
Ukuran Klep
PER KLEP
Ukuran Per Klep
PELATUK KLEP
Durasi Nok As
Jumlah Mata Gir Nok As
Bearing Nok As
Panjang Rantai Sintrik
NOK AS
Durasi Nok As
Jumlah Mata Gir Nok As
Bearing Nok As
Panjang Rantai Sintrik
PENGAPIAN
LINER BLOK
1
2
3
4
PISTON
Bore x Strouke Bebek
Bore x Strouke Matik
Bore x Strouke Sport
RING PISTON
Bore x Strouke Bebek
Bore x Strouke Matik
Bore x Strouke Sport
PIN PISTON
Diameter Pin
PENGISIAN
CONECTING ROD
Honda
Yamaha
Suzuki
Kawasaki
BEARING CRUK AS
Durasi Nok As
PIN CRUK AS
02-C01 Tutup Nok As
02-C02 Nok As
02-C03 Gigi Nok As
02-C04 O-ring Tutup Nok As
INJEKSI
Signal MIL Trouble
Honda
Yamaha
Suzuki
Kawasaki
Komponen Injeksi
Fuel Pump
Injektor
0
02-C01 Tutup Nok As
02-C02 Nok As
02-C03 Gigi Nok As
02-C04 O-ring Tutup Nok As
02-D PELATUK
02-D01 Pelatuk Klep
02-D02 Pelatuk Klep In
02-D03 Pelatuk Klep Ex
02-D04 As Pelatuk
PENDINGINAN
KANVAS KOPLING
Ukuran Kanvas Kopling
Batas Pakai Kanbvas Kopling
PER KOPLING
Ukuran Per Kopling
02-C NOKEN AS
02-C01 Tutup Nok As
02-C02 Nok As
02-C03 Gigi Nok As
02-C04 O-ring Tutup Nok As
02-D PELATUK
02-D01 Pelatuk Klep
02-D02 Pelatuk Klep In
02-D03 Pelatuk Klep Ex
02-D04 As Pelatuk
BLOK MAGNET
PENGAPIAN
Timing Kurva Pengapian
Ukuran Koil
Soker Pin CDI
Pengukuran CDI
Panjang Sensor Pulser
PENGISIAN
Ukuran Spul
Ukuran Kiprok
02-B04 Seal Klep
02-B05 Klep Set
PENERANGAN
Lampu Depan
Lampu Belakang
Lampu Sen
Lampu Indikator
02-D PELATUK
02-D01 Pelatuk Klep
02-D02 Pelatuk Klep In
02-D03 Pelatuk Klep Ex
02-D04 As Pelatuk
KARBURATOR
KLEP
Diameter Klep
Diameter n Panjang Batang Klep
Diameter n Panjang Per Klep
NOK AS
Durasi Nok As
Jumlah Mata Gir Nok As
Bearing Nok As
Panjang Rantai Sintrik
0
02-C01 Tutup Nok As
02-C02 Nok As
02-C03 Gigi Nok As
02-C04 O-ring Tutup Nok As
02-D PELATUK
02-D01 Pelatuk Klep
02-D02 Pelatuk Klep In
02-D03 Pelatuk Klep Ex
02-D04 As Pelatuk
INJEKSI
ECU
Timing Kurva Pengapian
Ukuran Koil
Soker Pin CDI
Pengukuran CDI
Panjang Sensor Pulser
FUEL PUMP
Ukuran Spul
Ukuran Kiprok
02-B04 Seal Klep
02-B05 Klep Set
INJEKTOR
Lampu Depan
Lampu Belakang
Lampu Sen
Lampu Indikator
SENSOR
02-D01 Pelatuk Klep
02-D02 Pelatuk Klep In
02-D03 Pelatuk Klep Ex
02-D04 As Pelatuk
KELISTRIKAN
PENGAPIAN
PIN Soket CDI
Panjang Sensor Pulser
Diameter n Panjang Per Klep
NOK AS
Durasi Nok As
Jumlah Mata Gir Nok As
Bearing Nok As
Panjang Rantai Sintrik
0
02-C01 Tutup Nok As
02-C02 Nok As
02-C03 Gigi Nok As
02-C04 O-ring Tutup Nok As
02-D PELATUK
02-D01 Pelatuk Klep
02-D02 Pelatuk Klep In
02-D03 Pelatuk Klep Ex
02-D04 As Pelatuk
RASIO
RASIO GIRBOX
02-A01 Head Silinder Assy
02-B KLEP
02-B01 Tutup Klep
02-B03 Spi Set
02-B04 Seal Klep
PANDUAN
KELISTRIKAN
Wiring Diagram
PERB KOMPRESI VS BBM
3
4
5
PEMBONGKARAN
1
PEMERIKSAAN
1
PENGUKURAN
1
PEMASANGAN
Ring Piston
Susunan Kopling
PENGERJAAN SERVICE
Charger Aki
Skir Klep
PENYETELAN
STEL GAP BUSI
STEL GAP KLEP
STEL AIR SCREW
ILMU KOREK
JENIS MESIN
1
KOMPRESI
1
FORTING
Menentukan Diameter-Panjang Intake
2
DURASI
Menghitung Durasi Nok As
2
PISTON SPEED
Max Piston Speed
2
RASIO
Rasio Yang di Inginkan
Menghitung Tinggi-Lebar Ban Luar
SERVICE RUTIN SPORT 250 CC FULL FAIRING
Tidak ada komentar:
Posting Komentar
Catatan: Hanya anggota dari blog ini yang dapat mengirim komentar.
Posting Lebih Baru
Posting Lama
Beranda
Langganan:
Posting Komentar (Atom)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar
Catatan: Hanya anggota dari blog ini yang dapat mengirim komentar.