STANDARD CELAH KLEP MOTOR HONDA
Daftar Tabel Setelan Standar Resmi Klep atau Valve Motor Honda
| Tipe Motor Honda |
Ukuran Dalam Mili Meter (mm) |
| Klep In |
Klep Ex |
Batas Toleransi |
| Beat |
0,16 |
0,16 |
± 0,02 |
| Beat FI |
0,14 |
0,14 |
± 0,02 |
| Beat FI eSP |
0,12 |
0,18 |
± 0,02 |
| Blade |
0,10 |
0,10 |
± 0,02 |
| Blade FI |
0,10 |
0,17 |
± 0,02 |
| CB150R |
0,16 |
0,25 |
± 0,03 |
| New CB150R |
0,16 |
0,25 |
± 0,03 |
| CBR 150R |
0,16 |
0,25 |
± 0,03 |
| CBR 250R |
0,16 |
0,27 |
± 0,03 |
| CS1 |
0,06 |
0,28 |
± 0,02 |
| Kharisma |
0,05 |
0,05 |
± 0,02 |
| Kirana |
0,05 |
0,05 |
± 0,02 |
| Legenda |
0,05 |
0,05 |
± 0,02 |
| Mega Pro |
0,10 |
0,10 |
± 0,02 |
| Mega Pro FI |
0,10 |
0,14 |
± 0,02 |
| New Mega Pro |
0,10 |
0,10 |
± 0,02 |
| New Supra X 125 FI |
0,10 |
0,17 |
± 0,02 |
| PCX 125 |
0,10 |
0,24 |
± 0,02 |
| PCX 150 |
0,10 |
0,24 |
± 0,02 |
| Revo |
0,10 |
0,10 |
± 0,02 |
| Revo FI |
0,10 |
0,10 |
± 0,02 |
| Scoopy |
0,16 |
0,16 |
± 0,02 |
| Scoopy FI |
0,16 |
0,16 |
± 0,02 |
| Scoopy FI eSP |
0,12 |
0,18 |
± 0,02 |
| Sonic 150R |
0,16 |
0,24 |
± 0,03 |
| Spacy |
0,16 |
0,16 |
± 0,02 |
| Spacy FI |
0,16 |
0,16 |
± 0,02 |
| Supra Fit |
0,05 |
0,05 |
± 0,02 |
| Supra X 110 |
0,05 |
0,05 |
± 0,02 |
| Supra X 125 |
0,05 |
0,05 |
± 0,02 |
| Supra X 125 FI |
0,10 |
0,17 |
± 0,02 |
| Supra X Helm In |
0,10 |
0,17 |
± 0,02 |
| Supra X Helm In FI |
0,10 |
0,17 |
± 0,02 |
| Tiger |
0,10 |
0,10 |
± 0,02 |
| Vario 110 |
0,16 |
0,27 |
± 0,02 |
| Vario 110 FI |
0,16 |
0,16 |
± 0,02 |
| Vario 110 FI eSP |
0,12 |
0,18 |
± 0,02 |
| Vario 125 FI eSP |
0,10 |
0,24 |
± 0,02 |
| Vario 150 FI eSP |
0,10 |
0,24 |
± 0,02 |
| Vario Techno 110 FI |
0,16 |
0,27 |
± 0,02 |
| Vario Techno 125 FI |
0,10 |
0,24 |
± 0,02 |
| Verza |
0,10 |
0,14 |
± 0,02 |
| Win |
0,05 |
0,05 |
± 0,02 |
Tidak ada komentar:
Posting Komentar
Catatan: Hanya anggota dari blog ini yang dapat mengirim komentar.