Seting Celah Busi

KONDISI

KERING

NORMAL

BASAH

Memilih busi dingin atau busi panas, Ada dua macam busi yaitu busi panas dan busi dingin

• Daerah tempat tinggal, Khusus daerah bersuhu dingin, seperti daerah pegunungan dan dataran tinggi, paling pas memakai busi panas. Sebab, pemakaian busi dingin akan mempercepat penumpukan kerak. Sedang, daerah panas macam tepi laut atau metropolis, lebih baik memakai busi dingin. Untuk mencegah terjadinya pre ignition atau pembakaran dini.
• Perbandingan kompresi dan kapasitas mesin, Makin besar kapasitas mesin, makin tinggi panas yang dikandung. Di sini busi juga menentukan kualitas pembakaran, dengan batasan diatas 150 cc, sebaiknya menggunakan busi tipe dingin. Dan mengingat, motor harian dirancang pabrikan menganut perbandingan kompresi rendah, maka suhu relatif rendah ke panas. kapasitas mesin yang sebaiknya dijadikan acuan.

Memilih busi motor yang baik dan bagus yang sesuai dengan mesin motor berdasar pada:

• Perbandingan kompresi
• Campuran bahan bakar dan udara
• Oktan BBM
• Timing pengapian
• Suhu daerah sekitar
• Gaya pemakaian standar atau balap

Masalah pada busi

1. Kerak yang banyak di ujung busi, penyebabnya adalah:
- Part pengapian ada yang rusak, Seperti CDI, koil dan cop busi
- Terlalu lama mengendarai motor di RPM rendah
- Bahan bakar dan udara campurannya terlalu gemuk
- Kode busi terlalu dingin

2. Panas busi berlebihan
- Kode busi terlalu panas
- Setingan udara /bahan-bakar terlalu kering
- Penumpukan kerak di ruang bakar mulai banyak
- Terlalu sering full throtle

Jarak gap pada busi dan akibatnya
1. Gap busi terlalu rapat

• busi selalu  memercikan api di setiap peningkatan rpm mesin dengan kurva yang rapat.
• Api Busi Kecil
• Mesin Susah Hidup
• Tersendat-sendat
• Tidak Bisa Langsam
• Kurva Meningkat Rapat dari setiap rpm
• Kecepatan Tinggi Lumayan
• Kecepatan Rendah Menengah Kacau

2. Gap busi terlalu renggang

• Api Busi Besar
• Mesin Gampang Hidup
• Suara Gemericik Pada saat digas Tinggi
• Langsam Normal
• Kurva Meningkat Lambat dari setiap rpm
• Kecepatan Tinggi Kacau
• Kecepatan Rendah dan menengah sempurna