Seting Celah Klep

Tujuan :

1. Mempertahankan celah (clearance) antara ujung batang katup dengan ujung baut penyetel katup agar tetap sesuai standar supaya kerja mesin yang optimal.
2. Mengantisipasi pemuaian pada klep selama proses pembakaran pada mesin.

 

1. STELAN KLEP RAPAT DARI STANDARD

•  In Buka Lebih Cepat - In Tutup Lebih Lama
•  In Tutup Lebih Lama - Ex Buka Lebih Cepat
• Lift Bertambah - Durasi Bertambah
• Durasi Bertambah - Kompresi Berkurang

A.      Efek Positif :

1. Tenaga Putaran Atas Lebih Bagus
2. Mesin Lebih Dingin
3. Mesin Lebih Sepi
4. Ga usah Pake Cuk Pada Saat Dingin

B.      Efek Negatif :

1. Torsi putaran bawah menengah Jelek
2. Celah Katup Menutup Kurang Sempurna
3. Torsi Berkurang
4. Bensin Lebih Boros
5. Katup Lebih Panas
6. Susah Langsam

# Efek Terlalu Rapat :

• Kompresi Bocor
• Tenaga Ngempos
• Susah Hidup
• Tidak Bisa Langsam
• Katup Bengkok / Over Heat

1. STELAN KLEP RENGGANG DARI STANDARD In Buka Lebih Lama - In Tutup Lebih Cepat In Tutup Lebih Cepat - Ex Buka Lama Lift Berkurang - Durasi Berkurang Durasi Berkurang - Kompresi Bertambah A.      Efek Positif : Torsi putaran bawah menengah lebih bagus celah buat katup untuk menutup sempurna. Torsi Lebih Bagus Bensin Lebih Irit Katup Lebih dingin Gampang langsam B.      Efek Negatif : Tenaga Putaran Atas Jelek  Mesin Lebih Panas Mesin Lebih Berisik Harus Pake Cuk pada Saat dingin # Efek Terlalu Rapat : Mesin Berisik Pelatuk Cepat Aus Noken As Cepat aus Bearing Cepat Aus